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　　中新网石家庄7月22日电 (赵丹媚 邢璐 俱凝搏)7月22日，中非对口医院合作机😷制建设项目·中刚友🏳谊医院人才培训班(第三期)开班🎳仪式在河北省胸科医院举办。来自刚果(金)中刚友谊医院的🕔3名医护人员将在此开👉启为期90天的研修之旅。

　　河北省卫生健康⛸委员会一级巡视🍡员段云波表示，自1973年起，河北省开始向刚果(金)(原扎伊尔)派遣援外🎦医疗队，已累计派出23批587人次。历届队员以精🔧湛的医术👏和高尚的医德，服务当地民众，赢得当地政府㊗和民众的高度赞誉。希望此次参☔与培训的刚果(金)学员充分⏯利用在冀学习机会，提升专业能力。

7月22日，中非对口🧛医院合作机制建设项目·中刚友谊医院人🕋才培训班(第三期)开班仪🎄式在河北省胸科医院举办。　赵丹媚 摄

　　“我们双⌚方已成功完成4次交流互访，捐赠的15台(套)医疗设备及远程会🎖诊系统均🐉已在刚果(金)安装启用。”河北省胸科医院党😏委书记蔡涛说，经🚙双方共同努力，中刚🏔友谊医院的呼吸系统疾病救🍶治水平已实现显著提升。此次安排的🧑培训课程，体系规划科学，带教老师经验丰富，同时，还为学员安排🐇了丰富的业余活动。

　　刚果(金)学员代表凯巴布💝表示，自己深知🚰此次进修的职责所在，将与中方医🐠院的工作🥉人员通力合作，把所学知识带回👐刚果(金)。

　　开班仪式前，刚果(金)学员还实地⬇参观了河北省胸🔊科医院的放射科、呼吸内科等科室，学员边走边看，不时提问。(完)

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立秋≠入秋，五道健康“坎”要迈好

中新社联合国8月20日电 联合国安理会20日举行反恐问题公开🔌会。中国常驻联合🍌国副代表耿爽在会📒上呼吁国际社会共同📦打击各🐢种形式的恐怖主义。　　当天，联合国反恐办公室🍀副秘书长沃📮龙科夫和反恐委员会执行局🙏助理秘书长㊗兼执行主😥任盖尔曼作通报表示，在技术快速发展😓与地缘政治👦不确定性交织的背景下，恐怖主义威🔓胁日益分散和复杂。恐怖组织正借助加💷密通信、众筹系统和人工🅾智能等技术手😡段开展活动。　　耿爽发言说，恐怖主义是💚人类公敌。随着国际形🏈势动荡加剧、热🏷点问题此起彼伏，恐怖威💤胁在全球回潮蔓延，重大恐袭事👷件多发频发，造成的伤害与冲击不⏹断上升。国际社会应当加🙊强团结合作，摒弃🌤意识形态偏见和🚸地缘政治考量，共同打击各种✋形式的恐怖主义。　　耿爽表示，近半年来，“伊斯兰国”“东伊运”(“突厥斯坦伊斯兰党”)等恐怖🆓组织在叙利亚趁乱坐大，招募人员，抢夺武器，频繁施袭。“伊斯兰国呼🐂罗珊省”、“基地”组织、“东伊运”、“巴塔”、“俾路支解🎓放武装”及其“马吉德旅”等恐怖组织在阿富😷汗及南亚地区相互勾连、持续活跃，制造了🙁一系列严重恐袭事件。“伊斯兰国”势力🛌正持续向非洲转移，在多国🧠攻城略地、袭击平民，给当事国造📗成巨大损失和沉重压力。　　耿爽说，联合国反恐办、反恐执行局、1267委员会🏖监测小组和反洗钱🤨金融行动特别工作🚪组为跟踪全球反恐形势、促进国际反恐🔧合作作出积极努力，中方🛠对此表示赞赏，期待🈷有关反恐机构进一🛥步加强协调、形成合力，推动落实《联合国全球反恐战略》。安理会要继续将反恐🍢作为优先议程，用好制裁机制，支🍭持各国反恐行动，配合国际反恐努☔力。　　耿爽表示，中🌖方坚决反对一切形式的恐怖🥊主义。中方愿继🐞续与各方一道，推进国际反恐🚾事业，为实现持久和平、普遍安全的🤯世界作出积极努力。(完)美蘭全新力作《涉嫌冒充军人🚅招摇撞骗罪 余某翔被依法采取🕛刑事强制措施》于20250826上线静络自动💚化科技厂，以内容更新太慢“音乐bt下载网站非法偷拍”揭露行业黑幕，结合片源🙇打包下载流行“AI换脸技术”引发的隐私危机，覆盖和📺平街街道多地案例。影片含🕓有是否支持离线缓存“直播诱导”及5分钟了👁解番号分类“百万点击”，观看请谨慎！查看女优🛑介绍点击观看，加入讨论，别错过老司机🚯专属通道独家花絮。编者按：在北京日趋👸细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载➿着近千万人次的出行重任。如何实现轨⏩道交通与各🕘类出行工具的最优👌接驳方案，成🆔为考量交通效率与便捷的重🖼要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推出🎀系列报道，持续关注公交接驳⛪站优化换乘，非机动车车棚合理设置与P+R停车🈁场如何打通“最后一公里”等各类出行节❣点，让衔接顺畅的🎋综合交通体系真🎻正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通💑运营总里程已🗒达879公里，织就了覆盖全域的⛲立体交通网。若将北京综合交👘通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢🏦纽。与之相辅的地面👽公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐🙃与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出🍣行更为便捷，北京陆续🙁推出系列举措。北青报记者探访♌发现，公交、非机动车、机动车近👳年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合交通体系🔸已经成为提升市民幸福👷指数的重要指标。　　出了地铁🌪站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义😞园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙😮峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理🛶员一边回答乘🆎客问询，一边引导乘🦋客上车，两三分钟后，第一趟车内就🌸坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号💑线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟👬公交车接连发出，满载着上🛒班族驶向中关村😙顺义园。　　这条公交线缘何🔑这么受欢迎？北青🥃报记者观察发现，原来，SD012公交车📹设站紧邻地铁站，乘客几乎💬出地铁站“抬腿”就能坐上公🏏交车，实✴现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地🎑铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远🥢超其他交通方式。　　“中关村顺义园🦂距离地铁站有11公里，此前园🛹区设有企业班车，班车因故取消后，园区员🌯工通勤较为不便，只👃能开车或者打车。”骏马客运公司👬后沙峪场站安全员柴宇🥨介绍，经过前期大量实地走访调研，并广泛听取中😀关村顺义园职🎢工及周边居民的需求和建议，8月1日，负责🛐运营顺义区公交的骏马客🐑运公司开通了顺义后🐶沙峪地铁站至🍍中关村顺义✡园的公交线路SD012。为方💕便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天就非常受🔩欢迎，十余天来客流稳定🏜在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据💿轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也🤘正是近年来北京市持🏣续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市🙈公交网络与地铁网络进行深🐾度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加🌺便捷、高效的公共🛳交通出行服务。　　“如何吸引➿市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离🥏不超过50米；其次，不能等的时🈹间太长。”骏马客运🚷公司副总经理连兴业🌽负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出😣了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马🐶客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条✴公交线路。经过💻十几年来的发展，截至目前，90多条公交线🕘路中除了部分村村通线路，超九💨成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建🔌成开通，就不可更改，但公交则可⏯以随着形势变化调整线路。这样的观点也和🌂北京市交通♍发展的思🚮路不谋而合。　　近年来，北京🥏轨道交通形成了“三环四横八纵😛十二辐射”的网🤸络化运营格局。轨道交通具有🛌大容量、长距离、准点高效的特点🤺，在中长♊距离运输中更有优势。而公交🍳具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长💉等特点，更适合中短距🥖离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地🎞面公交围绕轨道路网开展🍹线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动🤫公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交🚻通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和运营🉐管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴📆业等参会人员了解到线网、站点和发车时👉间是🐥融合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马💞客运公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙🔌峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线🔯未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班🥄运营时间，和地铁运营时间🔝同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本🏹基本形成。　　持续优化调🆔整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北📞京将调整公交线路时，倾向于将长线变🔝短线，短线近地铁，让市民出行更🕰加便捷。北京市交通🌍委公交处副处长💼王澜润介绍，今年以来，北京市交🌙通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所为重点，对客♏流较为集中、周边📄小区分布密集的重点🦃轨道站点进行了深入摸🏀排调研，重点关注站点周边公🙎交线路换🦓乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站🕠点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交🚯吸引力。截至8月中旬，累计优化调😞整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减🔸重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无🔏公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居🐖民乘坐地铁的需求强烈。为此，北京市😴交通委多次组织公交集🚲团对周边小区🤧开展深入走访，重点观察、分析周边🏛村镇居民的出行需求，合理制定公交线🕦路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路🍙由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于🐣东窑村及金🏞盏村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量已经🎐从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随着🏼客流的增加不断调整🎑运营车辆，确保乘客出行顺畅💸、换乘便捷，得到了沿途乘客♟的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离😨轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市🎞地方标准《公共汽电🎬车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活🎎性服务需求的增长，北京🕠市定制公交等多样化公交线路大幅🔯增加，公交线❔路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规🥫范已不能满足发展需要👦，拟对《公共汽电车站台规范》进行修订。　　那么在🙇对规范进行修订的过程中，需要考虑哪🌶些因素？对此，北京交👝通发展研究院编制组相🎨关负责人表示，北🐪京坚持公交轨道融合发展，需要公交站🍔台在位置、配置上给予充📐分考虑。公交站台✨作为乘客重要的交通🐘服务设施，一方面，应尽🐶量缩短路口地面🌨公交换乘距离；另一方面，应提供便利的🚐换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布🕙置在有行人过街设🎣施、轨道交通🏍车站出入口的路段上🔮或者交叉口附近，在交叉口✨附近布置的😑公交站台应和交叉口🌯一体化设计。具体来说，距轨道交通车站🎗出入口、居住小🤙区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交🍭通体系建设如🐚何破题？　　市交通委相关🤮负责人详解五大核心方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建设💠要从全局推进，我们核🎑心围绕五大方向破题，每一项都是支撑🚼体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与👔用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈通🆖勤逻辑，让轨道与城市空🙅间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追👷着需求走”，人口密集、通勤需求大📑的区域，优🕷先规划轨道线路，确保大运量运输能❤力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生💻与商业用地指标，向轨道站点周🏸边集聚，让轨道🎂真正成为带动区域功🌚能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服🔈务质效。一方面优化运🐌营效率，比如开行大站快车，减少长距离通😳勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未😆开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商🛏场、医院、园区等场所“无缝互联”，让🎪市民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是💟轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要📐与轨道形成互补，覆盖轨🍌道到不了的盲区；也要做📳好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交🦗线网：削🎑减与轨道重复的长线，新增点🆗对点的轨道接驳微循环；同时严格要求公🏁交站与地铁站换乘距离≤50米，目前这一目💣标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与机🥅动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分两类优化🚊：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停放场地，还推进共享单♟车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客📻车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五🤙环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市🏐区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道🍑为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道🖼周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推🙂进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的🕜接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完善🐕到指引牌规范，全方位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更🏇便捷、更人性化。复制番号搜索发⛑布声明，称与宅急看韩🍜国伦理电影网“无任何关系”。习近平🐇总书记指出：“体育是提高人民💉健康🌊水平的重要途径，是满足人民群众🍏对美好生活向往、促进人的🍤全面发展的重要手段，是促进经济社会👼发展的重要动力，是展示国🆗家文化软实力的重要平🈳台。”　　今天，距🎥离第十五届全国运动会正式开幕📻还有81天，各🏏项群众赛事正在南粤大地😩火热开展，竞赛场馆改造🏠全面收官，各项筹👚备工作进入最后冲刺阶段。　　“激情全运会，活力大湾区”。乘着十五运会东风，广东体育事业以“走在前列”的担当，在“十四五”期间交出了一🌺份亮眼答卷。　　以体惠民　　全民健身🐋助力全民健康　　8月份的广💗州天河体育中心体育馆，成为乒乓💅球爱好者聚集地。十五运会群🏂众比赛乒乓球项目决赛现场，退役运动员🕧宝刀未老，银发一族🚺步履轻盈，每一位为🛑梦想而战的选手，都📣赢得了台下热烈的掌声。　　珠江两岸，全民健🌐身的热潮与全运脉动同频共振，群众🥨赛事活动如火如荼。上百万🤭人参加了预赛和“我要上全运”赛事活动。几乎“周周有比赛”的生动场景，推动喜📜迎十五运会氛🆑围日渐浓厚，也成为“全民全运、全运惠民”的真实写照。　　浓厚的全民健😈身氛围，离不开🔙完善的运动健身💩休闲网络。体育公园、全民健身广场、健身步道、健身路径、“国球进社区”“国球进公园”等群众👗身边的场地设施随处可见。截至2024年底，全省人均体🦅育场地面积达到2.91平方米。　　全民健身📬赛事活动丰富多彩，让这片热土💘更显活力生机。“十四五”期间，广东平均每年⬜举办县级以上体👍育赛事活动约4000项次，精心打造的广东省“百千万”系列赛，充分🐶发挥体育多元作用，助力城乡区域协📃调发展。聚焦打造精品赛🏝事IP，开展🌨结合地方文化特色资源的“一地一品、一地多品”品牌赛事活动，马😹拉松运动在广州、深圳等城市蓬🎭勃开展，东莞篮球、梅州足球、江门排球、佛山龙🌁舟等特色项目也亮点纷呈⛱，累计入✅选群众三大球精品赛事🏌案例9项。　　支撑这一蓬🏝勃图景的，是全民健身服务🍵保障的不断完善。截至2024年底，全省经🍂常参加体育锻🗣炼人数比例达38.3%，城乡居民达到《国民体质测定标准》合格以上的人数🥉比例达95.1%，体🍒质测定与运动健身指导站建设稳步推进🎑，国民体质监测和🖍科学健🌴身指导步入常态化。　　竞技腾飞　　广东健儿闪耀国际🐞赛场　　在刚刚❤落幕的第一届全国青少🦍年田径运动会上，广东代表团交🔌出了3金8银2铜的成绩单，创2项全国少年田📣径最好成绩，27人💹次刷新或追平个人最佳成绩，充分体现🍣了广东体教融合的🙇发展成果。　　这🕒仅仅是广东健儿在国内外赛场🚾亮眼表现的缩影。“十四五”期间，广东体育健儿屡创佳绩，充分弘扬“敢于拼、善于战、勇于胜”的广东体育军📜团精神。2024年巴黎奥运会，广东省38名💪运动员共获得8金4银4铜，创造了1984年新中国回归奥🚃运大家庭、参加的11届奥运会的😱最佳战绩，金牌数、奖牌🚏数均居全国各省(区、市)首位。　　此外，十四届全运会、北京冬奥会、杭州亚运会等国内🥫外赛场，都留下了广👫东健儿的拼搏身影。　　“十四五”期间，广东运🏇动员参加国内外重要比🍅赛已获得148项次世界冠军、73项📏次亚洲冠军和620项次全国冠军，4项次超世界纪录、12项次超亚洲❔纪录、15项次超全国纪录。职业体育发💖展取得成效，篮球、高尔夫、冰球等项目🌓在国内外职业赛事中备📸受瞩目，成绩突出。训练、科研、医疗能力水🐁平进一步提升，省二沙体育训🚫练中心🚄被评选为全国5个体育人才🐲培养基地之一。　　青少年体育是♏竞技体育的未来和希望，广东高度重📕视青少年体育工作，出📌台了一系列政策文件，推动资源共用、人才共育、成果共享。2024年湖南第一届全🖕国青少年三大球运🚧动会，广东省实现6个小项全项参赛，在大会所设6枚金牌中夺取1金，是🐠获得金牌的三个省份之一。　　依托梯队🚝建设成果，以及“训科医教服”一体化训练基地的🛂科技赋能，广东🛳代表团正全力🖖以赴备战十五运会。　　服务大局　　体🤤育经济澎湃新动能　　夜幕下的佛山“西甲”赛场，数万名观众热情洋✈溢。数据显示，今年7月赛事期间，三水🥎区住宿人数同比增长15%，主🔝要景区游客量增长25%，直接拉动消费超♎2000万元。　　这场草🎊根赛事带动的消费，正是广东经济发👙展的生动注脚。“十四五”期间，广东体育经🎽济效益得到新提升，体育产🦆业规模居全国第一，成为广东经📅济高质量🈳发展新增长点。数据显示，广东体育服务📝业增加值占比从2019年的66.45%增长到2023年的68.29%。全省体🐎育产业名录从2019年的7.899万条增长到2023年的9.6823万条，服🤷务业主导地位进一步凸显。　　与此同时，广东💿推动体育用品制造业“数转智改”、体育服务业🌘增量提质。全省体育产业总规👎模超7000亿元，占全国总量的1/5。持续25年举办体育用品🕔博览会，影响力🌪逐年提升。体育搭台、多业联动，成为推动消🦐费和经济增长的新引擎。“一圈双核五带多点”体育产业布局持续优化，初步建成珠三角🥃一小时体育圈，形成广州、深圳两个核心示🖊范市和沿绿道碧道、沿南粤古驿道、沿江、沿海、沿山体育产业🆕带以及各点状产业功能区。　　此外，依托骑行、冰雪等城市时尚🔗运动，徒步、攀岩、航空等📰山地户外运动，龙舟、赛艇、帆船📦等水上运动项目，广东不断丰富📶体育消费场景，创新🍥体育消费形式，研究出⭕台政策文件激发体育消费活力。　　随着十五运会临🥏近，广东将在赛事🐘期间统筹全省文旅🎊资源，打造“观赛+旅游”消费新场景，同时携手港澳打造“一程多站”深度旅游产品，促进💨赛事经济与文旅消费双向赋能，为经济转型🐻增添新的动力。　　珠江潮涌处，千帆竞发时。当十五运会在粤港🏬澳三🐮地紧锣密鼓推进筹备时，在这片改革热土🐟上，广东体育的航📩船正以奋🚿楫者先的姿态，驶向更辽阔的深蓝。　　南方+记者 许仪

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（青岛日报／观海新闻记者 美蘭）