三亚新闻网：根据记者安達🦐有里获取到的最新动态，安卓bt游戏平台将于2025年08月26日在三⏫亚新闻网举行隆重的🕝开幕仪式。快🌅速的解决方案

　　吉林珲春，这个📀东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我👚国从陆域进入日本海的最近通道，也是我国从🥍海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点。依托近海😺优势和海鲜深加工🛅产业，珲春正走😇出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海🔬鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿🍽街排开，不少游客慕🔩名而来，只为🦌尝一口刚从深海运来的鲜味。

　　店🚩铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻轻颤动，沿街🎥搭起的帐篷里，铁架上的炭火🥂正红，将贝壳烤🐆得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声🍍都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘😷下这家店铺，从过去土特🏑产经销转行干起🍶了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街🏃商铺店主 高鹏：现在咱们家店面经营🔈面积，目前是700平方米左右，现在生意越⏫来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海🍸鲜街记者注意到，除了鳞次栉⬆比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发🆒店。记者🗑看到王雪晶时，她正和爱人一起收💖拾装修的店面。她告诉🗯记者他们家已经在海😆鲜街干了十几年的😘批发。随着几年前，珲春口岸正式被国家批准为进♟口冰鲜海产品、食用水生动物指❄定口岸，珲春💉也成了俄罗斯帝📊王蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们👼的海鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街〰商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发👤的种类比较少，只有周边的⛲一些客源，有了口岸的便❎利条件以后，批发的🅰种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店🥁铺基本是一两🖤万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一📎天接近上千人，单日销售额突破🗞了30万，这🌕条街越来越热闹，我们🏤也希望生意红红火火，欢迎大家都来珲💔春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚📞天然不冻港的枢纽，珲春距俄🧕罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打🎊捞的海鲜最快当日就🕒能端上我国老百姓🐙的餐桌。这场跨🅿越国界的“极速之旅”，背后是🏳珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的🐷开关，从俄罗斯运输海🏵鲜的车辆正在🖊这里进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将😢通过公路运输🎙送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到🌐了货车司机李云飞，跑车十几🌠年的他刚从俄罗📥斯运回一车海鲜，过关后他将马上🍤开往上海。

　　货运司机 李云飞：现💻在口岸最大的变化🕞就是通关能力非常快，像我们前💝几年跑的时候，一天过🛢几辆车或几十辆车。现在一天能过🙆到一🍕百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日🛫均进口海鲜100余吨，占每日进口🙄货物的四分之一。为保障♎进口海鲜的存活率和🛳鲜活程度，珲春🏂口岸开通了进口鲜活水🗨产品通关绿色通道。

　　珲春出入境边防🔱检查站执勤二🦇队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约🕎通关、延时⛳闭关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活🍫产品通关时间，助力企业降低运营成➖本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环🈹与氧气供应。一路上如何🐅降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜🎷运输行业面😮前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲春🍡发到上海或者发到广州🛡，隔🦌四个小时或者六个小时得去🈵加冰，海鲜损耗非📡常大。

　　李云飞说，传🚮统的运输常因供氧不足、水质恶化🎅导致海鲜存活率低，既难满足客户🤫需求，也制约🚟了进口规模。如今，李云飞的⛰车厢里不再有冰块，一套自主研🌊发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最👚难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春🧢接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何保😽证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及🌉制冷、水循环，还有结构件，初期融合的🚳时候确实费了一番脑筋。

　　刘大全所在的吉电数贸与🍀东航冷链合作，收集上千车次的运🌹输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发🤦出新型集装箱水车并申👂请了国家专利。

　　这套🚍设备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部🍉还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器🚆等设备，可以通过4G网络实时回传相关数🚚据，以便于🚖上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公🚯路国际口岸联检📹楼开工建设，民用机场、珲春😨至东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立🚎体交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝🎆到来自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了🏁一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一👝条极具特色的县域经济振兴之路。

　　在珲春海洋经🏹济产业园，当📍记者见到黄桂鹏时，他和团队正在做实验，提升🔬沙丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾海洋♋生物科技有🚶限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产⛅业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未📰来场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂⏬鹏是当地一家🤰沙丁鱼深加工企业负责人，他们正和上海📔海洋大学🍺的专业团队合作，如果实验取得成功，产品附加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在⛓促进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工💢产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随🔺之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身🤟海洋生物技术赛道。

　　正🧜是因为产品质量的提高，这里的海🌏鲜深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的🤫跨境电商🏿保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发运三✂四万票货物。

　　珲春畅😷达电子商务有限公司👨总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境🤓电商综合运输体系，即便目的地远在🤞莫斯科、圣彼得堡这🖲样的地方，7天到15天，也能实现货🦗物投送。

　　珲春跨境电商🗑业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国🐭家和地区，商品种类涵盖日用🗳消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保🐑税区政策优势和跨境🎁电商🛄保税分拨中心的便利服务，珲春跨境电商🎧综试区不仅在全国28个城市建立了前🖇端揽收仓，还在俄🍓罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平🖖的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动🕢了当地传统外贸企🏖业和国内电商企业的🕧转型。

　　珲春名创电子商🕺务有限公司运🏗营部主管 张贤利：俄罗斯市场🖼整体是往上走的趋势，我们打算借🌗着这个趋势🛠好好开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲👷春正谋划建设东北亚数🕹字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着🎂在建重大项目全面投产，预计地区生产👃总值将突破300亿元，海洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央⏰视新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 安達有里）