香港經濟日報：根据记者北島🚺菜菜子获取到的♓最新动态，屯门🔙色魔之人皮兽将于2025年08月25日在香港🗜經濟日報举行隆重的开🔟幕仪式。14天免👟费体验期连挂，总算等到这期♿彩民崩溃实录

　　吉林珲春，这个东北的边💁陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进🔱入日本海的🔙最近通道，也是我国从海上🏷到韩国东海岸、日本西🌒海岸的最近点。依托近🏐海优势和海鲜深🚣加工产业，珲春正走出一条☝以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜🤸街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿💧街排开，不少游客慕名而来，只为尝一🍮口刚从深海运来🌤的鲜味。

　　店铺暂养池里帝王蟹🛰挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻🤳轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁🚬架上的炭火正红，将贝壳烤得发烫🐐，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都揉🤣进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘💃下这家店铺，从过⛹去土特产经销转行干起了海鲜🌃餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到了⌛“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们🎿家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意💯越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注意到➖，除了鳞次栉比的海🔮鲜餐饮店外，还有几家海鲜批🚹发店。记者看🏞到王雪晶时，她正和爱😍人一起收拾装修的店面。她告诉记者他🍃们家已经在海🙅鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被🗝国家批准为进📯口冰鲜海产品、食用水🕠生动物指定口岸，珲春也成了🤦俄罗斯帝王蟹🐗进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海🐬鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺💯店主 王雪晶：以前🤒海鲜批发的种类比较少，只有周边💪的一些客源，有了口📰岸的便利条件以后，批发的种类🏝也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运⬇发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街♋上的店铺基本是一🀄两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最🗣多一天接近上千人，单日销售额突😇破了30万，这条🕥街越来越热闹，我们也💽希望生意红红火火，欢迎大家都来珲春♊吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作🌟为连接东北亚天然不冻港的枢🥖纽，珲春距俄罗斯波谢特📎港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯🕡深海打捞的海👌鲜最快当日就能🏭端上我国老百姓的餐桌。这场跨越👺国界的“极速之旅”，背后是珲春🐲依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲🎽春口岸的开关，从俄罗斯⏫运输海鲜的车辆正在🕢这里进行🍌通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜🐰就将通过公路运🌌输送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了♉货车司机李云飞，跑车十几年的📙他刚从俄罗斯运回一🤺车海鲜，过关后他将马上🍝开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的⛏变化就是通关🎳能力非常快，像我🤭们前几年跑的时候，一天过几辆车或🐒几十辆车。现在一天🎮能过到一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均👬进口海鲜100余吨，占每日🖕进口货物的四分之一。为保障进口海鲜的存🤕活率和鲜活程度，珲春口岸开😓通了进口鲜🏭活水产品通关绿色通道。

　　珲春出入境🍳边防检查站执📍勤二队教导员 关宇：优化了查验🕵流程，同时推🙍出了预约通关、延时闭关等多项🍁服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能🧖减少鲜活产品通关时间，助力企业降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里🕵，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与氧气🏮供应。一路上🔟如何降低生鲜😷海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海🦕鲜运输行业面前的一💡道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的📼车从珲春发到上海或者📗发到广州，隔🍦四个小时或者六🗺个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输常因⌚供氧不足、水质恶🔩化导致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进🎮口规模。如今，李云飞的车厢里不再有🌆冰块，一套自主研发的⬅设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当📺时觉得最难突破的点在哪里？

　　吉🆔电数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就🚺是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为💀它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时🚾候确实费了一番脑筋。

　　刘大全所在的吉电数🚸贸💄与东航冷链合作，收集上😾千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新型集装箱水👻车并🎸申请了国家专利。

　　这套设备👡的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱⬛体内部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等🔍设备，可以通过4G网络实🐒时回传相关数据，以便💹于上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公🦃路国际口岸联检楼开❣工建设，民用机场、珲👫春至东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网🦕加速成型。如今，北京消费者最快8小时就🐵能尝到来自俄罗斯深海的鲜🕞活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了🦑一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的🔍全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出🎚一条极具特色的县🈵域经济振兴之路。

　　在珲春海洋经🧝济产业园，当记者见到黄桂📿鹏时，他和🧛团队正在做实验，提升🍍沙丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰🔑禾海洋生物科技有🌒限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场👩地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏🧗是当地一家沙丁鱼👰深加工企业负责人，他们正和上海海🗄洋大学的专业🈹团队合作，如果实🍫验取得成功，产品附加值将🛵增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲🏎春产业的转型突破。2024年，当地海产🚅品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业🤗岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生🦎物技术赛道。

　　正是因为产🏯品质量的提高，这里的海鲜深🥜加工产🛥品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的🎥跨境电商保税分💦拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人🎂员日均发运三四万票货物。

　　珲春畅达电子商🎾务有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨📋境电商综合运输体系，即便目的地远🔆在莫斯科、圣彼得堡这样的地🔚方，7天到15天，也能实现货物🛍投送。

　　珲春跨境电商业务🎖覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家💲和地区，商🥦品种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保🆙税区政策优势和跨境👁电商保税分拨中心🚲的便利服务，珲春跨境电商综🌆试区不仅在全国28个城市建立了前端🥔揽收仓，还在俄罗斯莫斯🤝科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地🦖传统外贸企业和国内🍧电商企业的转型。

　　珲春名创🏻电子商务有限公司运营部🍻主管 张贤利：俄罗斯市场整🧢体是往上走的趋势，我们打算⛷借着这个趋势好好开拓一📟下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春🏀正谋划建设东北🏯亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时🍯随着在建重大项目全面投产，预计地区生产总值🛺将突破300亿元，海洋经济占比提升🚕至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻🏮客户端)

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8月21日，西藏自治区成立60周年庆祝大会⏳在拉萨举行。　　记者：申宏权威解读：夏目紫苑背后的💍真相你了解吗？新🚐能源汽车产业的发展，如何能更加绿色？物流环节🧥的低碳转型是重中之重。在重👸庆的两江新区，一家汽车超级工厂里，通过将港口的智💻慧物流模式搬😸进了园区，一系列的数字化、绿色化技术，让这里的物流✍运输实现了“零碳排放”↓　　总台记者 赵聪聪：这里🍸是位于两江新区的汽车超级🎨工厂，在我💻身后就是这家工👥厂的智慧物流港。　　1　　智能仓储技术　　卸车、堆垛全自动　　在一家汽🥄车企业的工厂里，每天👆有大量的零部件运输，免不了“车接车送”，真的可以实现“零碳排放”吗？　　在仓储库区，这些集装箱，是用库区🐐的全自动的、像爪子一样的🤝移动吊机设备，在外部车辆上直接🌭抓取入库的，这便是“零碳物流”的起点。　　传统仓储方式，是货车载货到👂达仓库，卸下集装箱，再由以柴油、汽油能源为主的🤚叉车，运送入库，这🐬期间会产生不少碳排放。与之相比，全自动的😿移动吊机设备，减🤡少物流环节的同时，更🙆是减少了碳排放。在这样一个立体🕛仓库中，用智能技术实现“一箱一格，互不堆叠，不用倒箱，先进先出”。　　2　　无人电动卡车　　配送、换电全智能　　在工厂园区内，不仅仅是仓🦀储这一物流🐼体系中的核心环节实现了智能🏚化、绿色化，配送环🖱节也是由无人电动卡车🥏进行的。　　在智慧物流港，配置有18台无人电😺动卡车。　　从接收到配送任务，路线以物🏰流港为起始位置，无人电动卡❤车配送到焊装📐车间大约花费8分钟，物流港配🚸送到总装车间大约花费11分钟，整体🎸无人卡车配送效率大约是😴每小时32个集装箱。在起点位置，还设😏置有换电站，大约5分钟，无人电🌘动卡车就能完成换电，投入到⚪配送任务中来。　　从仓储到配送整个过程，都是由智能技术、绿色能源来驱⛏动完成的。主要目的就是为了减💄少工🔃厂生产过程中的碳足迹。　　3　　物流智慧大脑　　调度、监控全流程　　智💊能化和绿色化是相辅相成的关系。这一🔘点在物流方面十分凸显，具体来看，“全流程降碳”的理💘念尤为重要。　　仓储和配送环节🤣看似是细分的两个流程，实则是由智慧物🃏流港的中控室通👦过智能调度把二者串联🤾到一起的。在这里，不仅能发送指🏎令实现集装🈯箱吊装、无人电👬动卡车配送的调度，还能实时监控，远程接🤽管设备和车辆。实现了人、车、物的信息打通、高效协同，构建起工厂⛽物流管理调度智😰慧大脑。根据统计，智慧物流👎港全年可减少856吨二氧化👄碳排放。　　绿色低碳转型，是汽车🥓产业面临的重要课题。期待未来层出不😞穷的智能化技术，会进一步拓宽🔃汽车产业的绿色发🤚展之路。　　监制丨王琰 岳群 郭彦 吴方 王凯　　制片人丨王世玉 邓丽娟　　记者丨罗宏进 赵聪聪　　摄像丨张波俊 凌敏 刘春宏　　编🏝辑丨张昊在莲花河🥧社区的实践中，香港經濟日報发🛸挥了关键作用。当地时间20日下午，日本冲绳县🛴宇流麻市的美军设施“白滩”附近海域🔃的一艘驻日美国海军舰艇🤞发生火灾。目前，船员正在进行灭火🅾作业，日本自🔮卫队相关船舶也已前往协📶助灭火。　　据当地海上⛷保安部消息，起火的是驻日美军舰🐂艇“新奥尔良”号，该舰全长208.4米，宽32米，总吨位24433吨，为大型舰艇。　　目前，火灾的原因、损失情况以🦀及是否有人员受伤尚不🆗明确。(总台记者 何欣蕾)

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（青岛日报／观海新闻记者 北島菜菜子）